Grupo electrógeno diésel

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Precauciones de inicio-y funcionamiento

Operación de inicio-: en ambientes fríos, se requiere precalentamiento antes de comenzar. Generalmente, primero gire el interruptor de llave a la posición "Calefacción", espere a que se apague la luz indicadora de calefacción y luego gire el interruptor de llave a la posición "Inicio". El tiempo de inicio no debe ser demasiado largo, generalmente no superior a 10 segundos. Si el primer inicio falla, espere un período de tiempo antes de intentar un segundo inicio.

Control de carga: Después de que la unidad arranque, no aumente repentinamente la carga; aumente la carga gradualmente. Cuando la temperatura del agua de la unidad es inferior a 20 grados Celsius, la carga no debe exceder el 50% de la potencia de salida nominal. A temperaturas de funcionamiento normales (75-85 grados Celsius), se permite aumentar la carga al 70%-100% de la potencia de salida nominal, y la potencia de arranque inicial no debe exceder el 50% de la potencia total del generador.

Monitoreo de parámetros: durante la operación, monitoree constantemente parámetros como voltaje, corriente, frecuencia, temperatura del agua, temperatura del aceite y presión del aceite. Si estos parámetros exceden el rango establecido, reduzca adecuadamente la carga o detenga la unidad para su inspección.

Inspección anormal: Revise cuidadosamente el motor diesel para detectar fugas de aceite, agua y aire. Observe si el color del humo del escape es normal. No debe entrar agua, aceite, metal u otros objetos extraños al generador. Asegúrese de que el voltaje trifásico-del generador esté equilibrado.

Precauciones de apagado: Antes de apagar la unidad, transfiera la carga eléctrica a otra fuente de energía o desconecte la carga eléctrica. Apague el interruptor de salida de la unidad y permita que la unidad funcione sin-carga durante 5 a 10 minutos para garantizar que los componentes del motor estén en buenas condiciones de lubricación y enfriamiento. Luego presione el botón "PARAR". Después de que la unidad se detenga, verifique y confirme su condición.

Precauciones de mantenimiento: Reemplazo de aceite y filtro: Para unidades nuevas, el aceite lubricante y el filtro de aceite deben reemplazarse después de 50 horas de operación o dentro de 3 meses (período de rodaje). A partir de entonces, deberán sustituirse cada 200 horas de funcionamiento o en un plazo de 6 meses (lo que ocurra primero).

Mantenimiento del sistema de combustible: El combustible diésel se contaminará y corroerá en el plazo de un año. Se recomienda hacer funcionar el grupo electrógeno con regularidad para utilizar el combustible almacenado antes de que se degrade. El filtro de combustible debe drenarse periódicamente. Si el combustible no se ha utilizado o cambiado durante un período prolongado, es posible que sea necesario realizar pruebas y pulido periódicos.

Mantenimiento del sistema de enfriamiento: durante el tiempo de inactividad, verifique el nivel de refrigerante en los intervalos requeridos. Una vez que el motor se haya enfriado, retire la tapa del radiador y agregue refrigerante si es necesario. Revise el exterior del radiador en busca de obstrucciones y elimine todos los residuos u objetos extraños con un cepillo o paño suave.

Mantenimiento de la batería: compruebe periódicamente el peso preciso y el nivel de electrolito de la batería. Limpie la superficie de la batería para evitar que la acumulación excesiva de suciedad afecte el rendimiento.

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